白夜追凶

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A | 　　一座城市的风骨，藏于高楼林立的壮阔格局，更显于街头巷尾的烟火温情。您有没有碰到过这种情况：出门想要乘坐地铁，刷了卡进了站，结果还没上车，发现忘带了东西要回去取，可是再刷卡同一站点甚至同一个闸机出去，就被扣了三块钱。虽然不是什么大钱儿，但这明明自己还没“起步”，可是地铁“起步费”却先收了，心里或多或少还有点儿别扭。真正的城市文明，从来不是规整的市容、精致的地标，而是千千万万普通人根植于心、流于言行的善意自觉。近期发生在泉城济南的三则平凡暖心事，一次生死营救、一场萍水相逢、一番默默坚守，看似细碎寻常的凡人善举，层层递进、直抵人心，生动诠释了新时代济南的文明温度，深刻勾勒出千年泉城向善向上、厚德包容的城市底色。　　危难时刻挺身而出，是泉城人刻在骨子里的大义担当。

B | 8月2日午后，玉符河漫水桥附近水流湍急、暗流潜藏，一名男子不慎落水，生命危在旦夕。

C | 危急关头，快递小哥、在校大学生、机关干部等素不相识的四名济南市民，闻声而动、向险而行，义无反顾奔赴落水现场。有人纵身入水、奋力托举，有人岸边接应、科学施救，大家默契配合、接力救援，凭借果断行动与专业处置，成功唤醒落水男子。　　其实类似的情况还有不少，比如有人进错了站，有人走错了地铁出口，还有人在半途中需要上厕所，而厕所在扣费闸机之外等等。同站进出，并未乘车，却被扣费，有公众对此提出异议，认为地铁这样的规定不合理。险情褪去、群众获救后，四人不留姓名、悄然离场。　　近期，上海地铁的一项新规引发关注：乘客临时有需求在同一站点进出，只要时间在10分钟以内，可至车站服务中心进行人工处理，就可免去3元钱的费用。文明何以润泉城　　平凡身份之下，是不平凡的勇气与担当。

D | 他们是奔波市井的劳动者、是朝气蓬勃的青年学子、是履职尽责的公职人员，本无救人的岗位职责，却在生死瞬间选择逆行而上。更令人动容的是，这场民间自发的救人义举，迅速引发全城关注、全城致敬，相关人员被快速授予“见义勇为先进分子”称号。

E | 民间善举、官方赋能，个体微光与城市善意双向奔赴，让见义勇为、崇德向善在济南蔚然成风。　　如果说挺身而出是危难中的硬核担当，那萍水相逢的热情豁达、真诚待客，便是济南最动人的民生温情。这一人性化的规定，赢得了很多市民和网友的点赞。这种做法值得不值得提倡？是不是应该成为各个城市的“地铁标配”呢？　　先来看看上海地铁为何会出台这项同站进出"限时免收费"新规？它其实源于一位大学生发起的维权诉讼。

F | 一起来了解下。　　大学生罗雨洁在上海徐家汇地铁站出站时发现走错了出口，她再次刷卡进站，又在徐家汇地铁同站不同出口刷卡出站，而这趟“寻找出口”的过程被扣除了3元“乘车费”。小罗认为，地铁短时间“同站进出”扣费的规则并不合理，且没有尽到提示、说明义务。之后，她和同学在上海市主要地铁枢纽站进行了调研，发现不同地铁站的工作人员操作不同，解答也不一致，而且在上海地铁站官网，小罗也没有查找到关于“同站进出”的收费依据。同样在8月，一名外地大学生游览大明湖时，偶遇市民踢球休闲，因志趣相投驻足围观。大爷主动邀请小伙同场竞技，运动过后热情备餐、举杯畅谈，以一碗扎啤、一席闲谈，给予异乡游客最真挚的礼遇。　　去年7月，小罗将上海地铁运营公司诉至法院，请求法院判决确认该公司的“0公里票价为3元”为无效格式条款，并请求法院判令地铁公司返还车费3元，上海市铁路运输法院受理了此案。

G | 　　随后，在调解过程中，上海地铁公司委托诉讼代理人向小罗说明了解决案涉票务问题的举措。文明何以润泉城　　小事见格局，细节见文明。在济南，问路有人耐心指引，出游有人热忱相助，异乡来客总能收获不期而遇的温暖。没有刻意的客套，只有发自内心的淳朴厚道，这一幕温情邂逅，正是“好客山东”最生动、最接地气的鲜活注脚，让城市的烟火气与人情味，跨越山海、温暖人心。

H | 　　相较于惊心动魄的生死营救、温暖治愈的萍水相逢，藏在城市夜色里的无声坚守，更彰显了文明的深度与厚度。最终小罗同意调解，并撤回了起诉，上海地铁退回小罗3元钱车费。　　华东政法大学学生罗雨洁：其实我们是支持短时间内同站进出不收费，但是我们不支持“同站进出”不收费，因为会导致一些逃票事情发生。6月夜晚，汉峪金谷街头，一对退休老夫妇自发俯身捡拾路面缝隙烟头，手持镊子、收纳盒，耐心清理城市细微垃圾。他们深知烟头污染土壤、损害环境，便主动走出“安逸晚年”的舒适区，以一己之力守护街区整洁，用微小行动呼吁全民爱护环境。比如说他可以从一站坐到另一站再坐回来，如果没有时间限制的话，他这样再坐回来，那也是不收费的，这样就不是特别合理。平凡的坚守、朴素的初心，收获数十万网友点赞，也带动更多市民主动参与文明守护。　　前不久，上海市地铁官方网站的“票务处理说明”栏进行了更新，明确“乘客进站10分钟内取消乘车的，出站前需主动至本站服务中心办理；超过10分钟或非本站进站不予受理。”乘客原本需要支付3元的同站进出费用，就此调整为“0元”。文明何以润泉城　　不图名利、不求回报，不为褒奖、只为初心。　　内地55个城市开通轨道交通覆盖约3亿人口　　看来，这一人性化的规定，也赢得了很多市民和网友的点赞。那么其他城市做得怎么样呢？据交通运输部公布数据，截至去年底，我国内地共有55个城市开通运营城市轨道交通，覆盖我国约3亿城区人口。以地铁为代表的城市轨道交通，成为城市居民出行的重要工具。那么全国是不是很多地方都存在同站进出扣费的情况呢？我们的记者对这55个城市的轨道交通规则进行了梳理后发现，目前仅有苏州、上海、杭州三地公示了乘客刷卡进站后取消乘车的该如何进行处理，其他城市关于“同站进出”如何收费，政策不一。

I | 　　同站进出地铁如何收费各地政策尚不统一　　《苏州轨道交通票务规则》在2023年6月更新版中明确：　　乘客进站10分钟内取消乘车的，出站前需主动至本站客服中心办理免费更新或者退票业务；　　超过10分钟或非本站进站不予受理。　　《杭州地铁票务规则》在2023年12月更新版中注明：　　乘客进闸后10分钟内取消乘车的，出闸前需主动至进闸站客服中心办理，超过10分钟的不予受理。两位老人的自觉行动，打破了“事不关己高高挂起”的冷漠惯性，诠释了文明的真谛：文明从不是阶段性的创建整治，而是常态化的躬身践行;不是外在的硬性要求，而是内化于心的生活习惯。　　三则暖心故事，三种文明姿态，汇聚成泉城最动人的精神图谱。　　记者又分别致电一些尚未在票务规则中就“同站进出”地铁如何收费的城市地铁服务热线，查询“同站进出”地铁能否退费，各地反馈的政策不一。　　进地铁站上个厕所要付费？　　也有一些城市的地铁客服人员提到，不少乘客进站其实是想用卫生间，但尴尬的是，有些城市地铁站里的卫生间是在收费区。这才导致有人买票进站“付费”上厕所。针对这种情况，一些地方也尝试服务改革，将地铁资源共享给更多市民。

J | 救人，是危难时刻的大义担当;待客，是烟火人间的淳朴温情;护城，是日复一日的责任自觉。尤为可贵的是，这些善意皆属“分外之举”：快递小哥的本职是穿梭派送，地铁建设者的本职是深耕岗位，退休老人的生活本该是安享晚年，但他们都选择了“多做一点、多帮一分、多守一步”。正是无数普通人的“分外之善”，打破了身份壁垒、消融了人际隔阂，构筑起济南最坚实的文明根基。

K | 　　据记者梳理，郑州、洛阳、青岛、西安、武汉、昆明、合肥、石家庄、常州、金华等地轨道交通已经开展“公厕共享”服务。在洛阳地铁1号线和郑州地铁2号线的站台服务中心，记者都见到了类似的“便民服务卡”。　　而凡人善举频频涌现的背后，是一座城市长期涵养的文明底蕴。车站工作人员表示，市民游客不需支付地铁进站费用，只需要借用此卡，便可以进站如厕。

L | 多年来，济南深耕全国文明城市创建，不止于市容环境的迭代升级，更聚焦市民素养的持续培育、社会风尚的持续涵养。　　郑州地铁2号线工作人员王晓茹：比如说乘客他在站外不想乘车，但是他有使用卫生间的需求，也是为了资源共享，然后会给乘客提供一些便利。从泉城义工的默默奉献，到街头市民的温情互助;从常态化的文明践行，到制度化的善行激励，文明早已从外在约束转化为全体市民的行动自觉。　　地铁运营正经历从“管理至上”到“服务至上”　　有研究交通领域政策的学者表示，地铁运营方关于“同站进出”是否收费、如何收费，正经历着从“管理至上”到“服务至上”的演变。“管理至上”基于地铁运营方管理的便利度，而“服务至上”则体现着将乘客利益最大化摆在首位。

M | 　　中国政法大学法与经济学研究院教授张卿：我觉得这确实体现了从“管理至上”到“服务至上”。

N | 　　东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松：我觉得“同站进出”免费的确是个好事。凭借深厚的文明积淀，济南成功蝉联全国文明城市荣誉，硬核成绩的背后，是千千万万普通人的柔性坚守。但是一定要有一个规则，用一些标准规范来引导，比如说像国家标准。甚至在国家标准的基础上，有一些地方的规则、更好的地方标准，通过科学的标准来引导；第二个方面，允许公众更多地参与（合规性探讨），来推动。　　城市之美，在于山河壮阔，更在于人心温热。使得我们一些友好型的一些公共基础设施进行调整、改善。　　（总台央视记者梁铮铮马力洪臻妍夏周周杨滢）。